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    新聞動態

    日產標志著達特桑汽車之路的盡頭

    發布時間:2022/4/27
      汽車制造商日產將停止生產擁有百年歷史的達特桑品牌汽車。
      它是二戰后幫助日本汽車制造商在全球建立起來的品牌之一。
      盡管在全球銷售了數百萬輛汽車,但 Datsun 這個名字在1980年代被淘汰了。
      三十年后,該公司重振了該品牌,將新車型描述為“日產DNA的重要組成部分”。
       
      周一,日產發言人Azusa Momose告訴BBC,該公司將繼續出售其Datsun汽車庫存,并為其車主提供售后服務。
      “我們可以向所有現有和未來的Datsun所有者保證,客戶滿意度仍然是我們的首要任務,”她補充道。
      在Datsun品牌名稱出現之前,一輛名為DA 的汽車由東京的Kaishinsha Motorcar Works于1914年制造。
      DAT這個詞是該行業三位早期投資者姓氏的首字母縮寫:Den、Aoyama和Takeuchi。它在日語中的字面意思也是“閃電般的快”。同時,它被宣傳為Durable、Attractive and Trustworthy,簡稱DAT。
      1933年,日產的創始人 Yoshisuke Aikawa 接管了該業務。
      1930年代初期,該公司還推出了一款名為“DAT-son”或“DAT 之子”的經濟型輕型汽車。名稱隨后更改為“Datsun”。
      已故好萊塢明星保羅紐曼正在檢查他的達特桑賽車。
      Datsun是二戰后幫助日本汽車制造商在歐洲、美國和亞洲站穩腳跟的品牌之一。
      除了主流的日產和豪華的英菲尼迪之外,它是日產在全球銷售的主要品牌之一。
      在1970年代,省油的Datsun被推向市場,作為日常駕駛者的選擇,以尋找不可靠的耗油器的替代品。Datsun汽車在全球190個國家售出約2000萬輛。
      然而,該名稱于 1981 年被淘汰,日產成為該公司在全球的主要品牌。
      1968年,日本達特桑汽車廠的一名工人。
      2012年,日產宣布回歸Datsun品牌,并在印度、印度尼西亞等國家銷售該品牌的汽車。
      當時,與許多競爭對手的汽車制造商一樣,日產面臨歐洲和美國市場疲軟的局面,并以低價車型瞄準新興經濟體。盡管如此,這些車型的銷量近年來卻出現了下滑。
      日產周一表示,作為全球轉型戰略的一部分,它現在將專注于“為客戶、經銷商合作伙伴和業務帶來最大利益的核心車型和細分市場”。
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